Τέσσερις ήμερες στρατοπέδευσε στην Κορινθία, και συγκεκριμένα στη Ζήρεια, η Ford WRT. Όλες αυτές τις μέρες έκαναν δοκιμές με το Fiesta WRC σε μία διαδρομή 5,5 χιλιομέτρων.

Ο Φιλανδός οδηγός, Μίκο Χίρβονεν , όταν ρωτήθηκε για την προσαρμογή του στο νέο αυτοκίνητο, απάντησε: «εξοικειώνομαι πλέον όλο και περισσότερο με το αυτοκίνητο και μπορώ να ξέρω πώς ακριβώς θα αντιδράσει σε διαφορετικές συνθήκες. Είναι λογικό, αφού όσο περισσότερα αγωνιστικά χιλιόμετρα κάνεις, τόσο πιο άνετα αισθάνεσαι πίσω από το τιμόνι του αυτοκινήτου».

 Σχετικά με τα διαφορές της παλιάς και της νέας γενιάς αυτοκινήτων, ο Φιλανδός απάντησε: «σίγουρα είναι τελείως διαφορετικά. Έχουν νέο κινητήρα, ενώ σημαντική είναι και η απουσία του κεντρικού διαφορικού. Παράλληλα, είναι πιο μικρά σε μήκος αλλά και πιο φαρδιά, με αποτέλεσμα να είναι πιο εύκολα στην οδήγηση στα κλειστά κομμάτια. Στοιχείο πολύ σημαντικό σε αγώνες όπως το Ακρόπολις. Η πραγματικότητα είναι ότι σχεδόν παντού είναι πιο γρήγορα από τα περσινά αυτοκίνητα».

 Όσο για το Rally Ακρόπολης, Μίκο Χίρβονεν, δηλώνει πως: «Είναι ένας αγώνας - θρύλος του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος . Όπως πάντα, έτσι και το φετινό Ακρόπολις αναμένεται να είναι ένας πολύ σκληρό τόσο για τα αυτοκίνητα όσο και για τα ελαστικά, τα οποία πρέπει να προστατεύουμε αφού αποτελούν και έναν από τους σημαντικότερους παράγοντες επιβίωσης στην Ελλάδα».